Bouchon de moyeu Al-Ko diamètre 40.2 référence 2105A
Le bouchon de moyeu Alko diamètre 40.2 est conçu pour être monté sur des essieux Alko avec un PTAC de 500 kg à 750 kg, qu’ils soient freinés ou non freinés, équipés de roulements coniques. Fabriqué en acier zingué, il offre une résistance optimale à l’eau de mer, ce qui en fait un choix idéal pour les applications maritimes.
Caractéristiques principales
- Type de produit : Bouchon de moyeu
- Diamètre : 40.2 mm
- Compatibilité : Essieux Alko de PTAC 500 kg à 750 kg, freinés et non freinés, équipés de roulements coniques
- Matériau : Acier zingué
- Résistance : Conçu pour résister à l’eau de mer
- Application : Utilisation sur les remorques, y compris pour les véhicules maritimes, tels que les remorques pour bateaux ou jet-skis.
Dimensions :
- Diamètre : 40.2 mm
- Adaptabilité : Convient pour des essieux Alko à roulements coniques avec un PTAC de 500 kg à 750 kg
5,08 € TTC
Disponible sur commande
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Détails produit
- Protection contre la corrosion : L’acier zingué protège efficacement le bouchon contre l’oxydation, notamment dans des environnements humides ou salins.
- Compatibilité étendue : Compatible avec une large gamme d’essieux Alko, freinés et non freinés, offrant une grande polyvalence d’application.
- Résistance à l’eau de mer : Idéal pour les remorques utilisées dans des environnements marins, comme pour les bateaux et les jet-skis.
- Facilité d’installation : Conçu pour un montage simple et rapide sur les essieux compatibles.
- Alignez le bouchon de moyeu avec l’axe du moyeu de l’essieu.
- Insérez le bouchon dans le moyeu et assurez-vous qu’il est correctement positionné.
- Vérifiez que le bouchon est bien fixé pour éviter toute infiltration d’eau ou de saleté.
- Inspectez régulièrement l’état du bouchon de moyeu pour détecter toute usure ou corrosion.
- En cas de dommages, remplacez le bouchon immédiatement pour garantir le bon fonctionnement des essieux et éviter toute défaillance.
- Assurez-vous que les joints et autres composants autour du bouchon sont en bon état pour maximiser l’étanchéité.