Bougie NGK PMR9B pour Jet Ski Kawasaki
La bougie d’allumage NGK PMR9B est spécialement conçue pour les Jet Skis Kawasaki équipés de moteurs Ultra de 1500 cm³.
Cet élément essentiel assure un allumage optimal et un fonctionnement fluide du moteur, même dans des conditions marines exigeantes.
Compatibilité :
- Marque : Kawasaki
- Modèle : Ultra
- Cylindrée : 1500 cm³
- Puissance : 250 / 260 / 300 / 310 CV
21,90 € TTC
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Détails produit
Caractéristiques principales :
- Revêtement métallique trivalent offrant une protection supérieure contre la corrosion et empêchant le grippage.
- Cannelures isolantes pour éviter les courts-circuits d’allumage (flashover).
- Isolant en céramique d’alumine pure offrant une grande résistance mécanique et un meilleur transfert de chaleur.
- Noyau en cuivre facilitant la dissipation thermique.
- Triple étanchéité pour éviter les fuites.
Avantages :
- Allumage rapide et fiable même dans des conditions difficiles.
- Réduction des émissions grâce à une meilleure combustion.
- Durée de vie prolongée grâce au revêtement en platine.
- Meilleure économie de carburant due à une étincelle constante.
Conseils d’Utilisation :
- Remplacement régulier : Il est conseillé de vérifier et de remplacer les bougies d’allumage selon les recommandations du constructeur.
- Changement à froid : Toujours remplacer la bougie d’allumage lorsque le moteur est froid pour éviter tout risque de coincement.
- Vérification de l’écartement : Assurez-vous que l’écartement de la bougie est conforme aux spécifications du moteur.
- Installation : Vissez la bougie à la main pour éviter de la serrer excessivement. Utilisez une clé dynamométrique pour le serrage final.
Remarque :
Avec le temps, les bougies d’allumage peuvent s’encrasser ou s’user, entraînant des pertes de performance. Il est donc important de les remplacer dès les premiers signes d’usure pour maintenir le moteur en parfait état de fonctionnement.Caractéristiques
Spécifications Techniques :
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Diamètre du filetage | 10 mm |
| Pas du filetage | 1,0 mm |
| Type de siège | Joint d’étanchéité |
| Profondeur de vissage | 19 mm (3/4″) |
| Taille de l’hexagone | 16 mm (5/8″) |
| Type de borne | Solide |
| Écartement de l’électrode | 0,7 mm (.028″) |
| Matériau de l’électrode centrale | Platine |
| Type d’électrode centrale | Fil fin (1,0 mm) |
| Projection | Non projetée |
| Matériau de l’électrode de masse | Platine |
| Type d’électrode de masse | Standard |
| Résistance intégrée | Oui |
| Valeur de résistance | 5 kΩ |
| Indice thermique | 9 |
| Couple de serrage | Fonte : 9,7-14,6 Nm Aluminium : 9,7-11,8 Nm |
Informations complémentaires
Compatibles avec les modèles suivants :
Liste non exhaustive
| ULTRA 250 : | 2007-2008 |
| ULTRA 260 : | 2009-2010 |
| ULTRA 300 : | 2009-2016 |
| ULTRA 310 : | 2009-2024 |
Témoignages clients
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